L\u2019edifici central del VHIR, amb una superf\u00edcie total de 16.792 m\u00b2, en pocs mesos (es va inaugurar el desembre del 2024) s\u2019ha convertit en un referent per a Barcelona i en el guanyador del Premi FAD d’Arquitectura 2025. BAAS Arquitectura i Espinet \/ Ubach s\u00f3n els responsables d\u2019aquest edifici ic\u00f2nic, que es fon amb l\u2019entorn a trav\u00e9s d\u2019una arquitectura mediterr\u00e0nia i sostenible. Es tracta d\u2019una proposta d\u2019una sola fa\u00e7ana, situada entre l\u2019actual edifici de la Universitat Aut\u00f2noma de Barcelona al Campus Vall d\u2019Hebron i el de l\u2019Hospital de Traumatologia, Rehabilitaci\u00f3 i Cremats, als terrenys de l\u2019antiga bugaderia de l\u2019hospital. La coberta de l\u2019edifici l\u2019ocupa un jard\u00ed, amb la qual cosa es converteix en una extensi\u00f3 del parc que hi ha al voltant, que funciona com a lloc de descans i coberta vegetal per reduir el consum energ\u00e8tic.<\/p>\n
L’edifici \u00e9s un punt de trobada per impulsar la recerca d\u2019avantguarda, l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia cient\u00edfica, la innovaci\u00f3 i la doc\u00e8ncia, amb un enfocament clar en la millora de la qualitat de vida de les persones. Es tracta d\u2019un edifici amb identitat pr\u00f2pia, representatiu dels valors de la innovaci\u00f3 i l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia que ens acompanyen dia rere dia.<\/p>\n
L\u2019edifici t\u00e9 una superf\u00edcie total de 16.792 m\u00b2, distribu\u00efts de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n
Planta \u20131: Suport cient\u00edfic i t\u00e8cnic (5.435 m\u00b2). En aquest espai se situen el ciclotr\u00f3, que ocupa una superf\u00edcie de 810 m\u00b2, i el centre de ter\u00e0pies avan\u00e7ades, al qual s\u2019han destinat 207 m\u00b2.
\nPlanta 0: Recepci\u00f3, administraci\u00f3 i sala d\u2019actes (3.576 m\u00b2).
\nPlantes 1 i 2: Recerca (5.569 m\u00b2).<\/p>\n
Hub d\u2019Innovaci\u00f3 \/ espai reserva (2.212 m\u00b2).<\/p>\n
L\u2019edifici no nom\u00e9s resol amb \u00e8xit una topografia complexa i un programa funcional exigent, sin\u00f3 que tamb\u00e9 genera ciutat: crea nous recorreguts per a vianants, transforma el concepte d\u2019edifici docent i de recerca en un espai amable i accessible, i incorpora la coberta com a mirador i espai p\u00fablic obert a la ciutadania. A m\u00e9s, la coberta vegetal ajuda a reduir el consum energ\u00e8tic. Malgrat la seva escala colossal, s\u2019integra amb naturalitat en el paisatge urb\u00e0, genera una nova lectura del lloc i enriqueix l\u2019espai p\u00fablic.<\/p>\n
Altres aspectes destacats s\u00f3n l\u2019\u00fas de materials en el seu estat natural, com ara el formig\u00f3 \u2014que comparteix tonalitat amb la terra del lloc\u2014, la fusta i el ferro en brut, que mantenen el car\u00e0cter original. Tamb\u00e9 \u00e9s innovador pel que fa a les instal\u00b7lacions, que habitualment estan ubicades a les cobertes: en aquest cas, s\u2019han col\u00b7locat entre el tal\u00fas de la muntanya i l\u2019edifici, de manera que queden ocultes i, alhora, contribueixen a una millor contenci\u00f3 ac\u00fastica.<\/p>\n
En aquesta visita es podr\u00e0 con\u00e8ixer la transformaci\u00f3 del Campus.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":45679,"template":"","tags":[],"edicions":[993,1038,1066,1087],"obert_per":[342,343],"zones":[927,1074],"seccions":[],"transports":[351,386],"estils":[374],"usos_actuals":[400],"graella":[],"class_list":["post-13866","edificis","type-edificis","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edicions-993","edicions-1038","edicions-1066","edicions-2025-2","obert_per-dissabte-mati","obert_per-dissabte-tarda","zones-horta","zones-barcelona","transports-l3","transports-l5","estils-estils-contemporanis","usos_actuals-sanitari"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/edificis\/13866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/edificis"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/edificis"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13866"},{"taxonomy":"edicions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/edicions?post=13866"},{"taxonomy":"obert_per","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/obert_per?post=13866"},{"taxonomy":"zones","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/zones?post=13866"},{"taxonomy":"seccions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/seccions?post=13866"},{"taxonomy":"transports","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/transports?post=13866"},{"taxonomy":"estils","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/estils?post=13866"},{"taxonomy":"usos_actuals","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/usos_actuals?post=13866"},{"taxonomy":"graella","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/graella?post=13866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}