{"id":50545,"date":"2024-09-13T10:02:57","date_gmt":"2024-09-13T10:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/?post_type=edificis&#038;p=50545"},"modified":"2025-10-01T12:31:31","modified_gmt":"2025-10-01T12:31:31","slug":"parlament-de-catalunya","status":"publish","type":"edificis","link":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/els-edificis\/parlament-de-catalunya\/","title":{"rendered":"PARLAMENTO DE CATALUNYA"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Antiguo arsenal de la ciudadela militar (almac\u00e9n de p\u00f3lvora y armas ligeras) construido en 1717 y actual sede del Parlamento de Catalunya desde 1932. A trav\u00e9s de su transformaci\u00f3n arquitect\u00f3nica, podemos leer la historia de la ciudad y del pa\u00eds.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Las obras b\u00e1sicas del edificio militar finalizaron en 1727, pero el edificio sigui\u00f3 en obras hasta 1749. Una vez derribada la ciudadela, el arsenal fue adaptado para alojar las tropas, pero enseguida fue rehabilitado para que formara parte de la Exposici\u00f3n Universal de Barcelona de 1888. Aunque el edificio formaba parte de un conjunto odiado por los barceloneses, s\u00edmbolo de torturas y represi\u00f3n, la organizaci\u00f3n de la Exposici\u00f3n tom\u00f3 la decisi\u00f3n de reutilizarlo para el evento (junto con los edificios de la plaza de armas del Palacio del Gobernador y la capilla castrense) y mantenerlo para usos posteriores. El motivo de esa decisi\u00f3n fue que la Exposici\u00f3n deb\u00eda construirse con poco tiempo de previsi\u00f3n y las construcciones militares, a pesar de ser m\u00e1s antiguas que los nuevos pabellones que se erigir\u00edan y seguir estilos bien diferentes, se hab\u00edan levantado con m\u00e1s medios y m\u00e1s tiempo. En el caso del arsenal, adem\u00e1s, esta caracter\u00edstica se hac\u00eda a\u00fan m\u00e1s evidente, ya que se hab\u00eda construido como almac\u00e9n de armas y material de guerra y, por tanto, como una construcci\u00f3n muy resistente. A partir de la Exposici\u00f3n, el edificio sufri\u00f3 grandes transformaciones que alteraron su aspecto original.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">En un primer momento, el edificio quiso adaptarse como Palacio Real (como residencia de la reina Mar\u00eda Cristina en sus desplazamientos a la ciudad), y el arquitecto Pere Falqu\u00e9s realiz\u00f3 numerosas reformas. Entre otras intervenciones, se cre\u00f3 una remonta sobre el cuerpo central del edificio para ubicar la planta noble del palacio; la fachada principal fue decorada con esgrafiados de estilo novecentista y se abrieron tres balcones; se cubri\u00f3 uno de los patios interiores (con una claraboya de estilo modernista) y se ubic\u00f3 una gran escalinata de m\u00e1rmol con barandilla de balaustrada; se decoraron salas interiores con m\u00e1rmoles, madera y vigas de hierro recubiertas con trabajos artesanales muy elaborados; y se transformaron salas en salones de fiestas y comedores de gala colocando pilastras de m\u00e1rmol.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">A pesar de las reformas, el uso del edificio como Palacio Real no prosper\u00f3 (a principios del siglo XX fue construido el Palacio Real de Pedralbes) y el Ayuntamiento de Barcelona situ\u00f3 aqu\u00ed el Museo Municipal de Arte. Durante ese per\u00edodo, el propio arquitecto Pere Falqu\u00e9s a\u00f1adi\u00f3 dos cuerpos laterales al conjunto, decorados con bustos de artistas catalanes. En 1931, el presidente de la Generalitat de Catalunya, Francesc Maci\u00e0, decidi\u00f3 ubicar el Parlamento en este edificio hist\u00f3rico rodeado de jardines, y entr\u00f3 en funcionamiento el 6 de diciembre de 1932. Pero durante la Guerra Civil Espa\u00f1ola, edificio no se legisl\u00f3, y de 1945 a 1980 se utiliz\u00f3 de nuevo como museo de arte. Desde entonces y hasta 2004, Parlamento y museo convivieron y compartieron espacio, pero finalmente las obras de arte fueron trasladadas al Museu Nacional d\u2019Art de Catalunya y el edificio qued\u00f3 \u00fanicamente con su uso parlamentario actual.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">En un ejercicio importante de resignificaci\u00f3n de la arquitectura, cada una de las piezas del edificio actual permite leer el paso del tiempo y nos ayuda a entender la historia y la cultura para poder mirar hacia adelante.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":50629,"template":"","tags":[],"edicions":[1067,1086],"obert_per":[549],"zones":[1075,996],"seccions":[],"transports":[519],"estils":[587],"usos_actuals":[562],"graella":[],"class_list":["post-50545","edificis","type-edificis","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edicions-2024-es","edicions-1086","obert_per-sabado-manana","zones-barcelona-es","zones-centre","transports-l4-es","estils-historico-contemporaneo","usos_actuals-administrativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edificis\/50545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edificis"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/edificis"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50545"},{"taxonomy":"edicions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edicions?post=50545"},{"taxonomy":"obert_per","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/obert_per?post=50545"},{"taxonomy":"zones","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/zones?post=50545"},{"taxonomy":"seccions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/seccions?post=50545"},{"taxonomy":"transports","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/transports?post=50545"},{"taxonomy":"estils","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/estils?post=50545"},{"taxonomy":"usos_actuals","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/usos_actuals?post=50545"},{"taxonomy":"graella","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.48hopenhousebarcelona.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/graella?post=50545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}