En la NAU A122, situada en los terrenos de la Zona Franca donde se estableció la primera planta de SEAT, encontramos una colección de coches históricos de la marca con, aproximadamente, 200 diseños de coches recuperados y restaurados: desde el SEAT 1.400 (el primer coche que fabrica la empresa en los años 50, que tanto motorizó a las clases adineradas como a los servicios públicos de taxi o ambulancia) hasta la exposición de coches de competición (rallies y circuitos) y de prototipos que no han llegado a ver la luz, pasando por diferentes versiones de los icónicos 600, 127 o Panda.

El edificio fue construido en la década de 1920 del siglo XX como vivienda. Se trata de una casa de planta rectangular con sótano, planta baja, piso y buhardilla, con la cubierta a tres tramos con cabecera trapezoidal. La fachada principal abre a un patio lateral con acceso desde la calle Llobregat. Las aperturas son en arco de medio punto con guardapolvo curvilíneo y tribuna en la fachada de calle. El edificio fue adquirido por el Ayuntamiento, durante los años cuarenta fue guardería y, desde 1948, cuartel de la Guardia Civil. En 1965 podría haberse derribado para construir un edificio más grande para la Guardia Civil y para alojar la tenencia de alcaldía, la biblioteca y vivienda de renta limitada, pero el proyecto no prosperó. Desde 1982, el Ayuntamiento cede el edificio a entidades sin ánimo de lucro; actualmente es la sede de la fundación Akwaba y de la asociación educativa Itaca.

En las cocheras de Metro, se ponen a punto los trenes y se supervisan los sistemas que hacen posible que este medio de transporte funcione todos los días. Los profesionales de Metro se ocupan del mantenimiento de los trenes, las vías y todos los sistemas de telemando y seguridad ferroviaria desde diferentes centros especializados, repartidos por toda el área metropolitana. Las instalaciones de ZAL son las que dan servicio a la L9 y L10, las líneas más nuevas de la red.

En la plaza de Europa y junto a la Fira Barcelona Gran Via se levanta este original hotel de 27 pisos de altura. El edificio está compuesto por dos torres de 110 metros y un espectacular restaurante panorámico, Palmer Restaurant, y en lo alto, una terraza con piscina. Palmeras y vegetación se integran en el diseño del edificio para construir un auténtico refugio natural en plena ciudad. Además, el efecto cromático del blanco y el negro se mantiene incluso en las habitaciones. Dispone de 111 salas de reunión, dos bares y un área de fitness con piscina interior, solarium y aparcamiento.

Edificio de comedores para los trabajadores de la fábrica SEAT que se organiza en forma de peine para crear una serie de patios ajardinados y conectados mediante unas pérgolas que aportaban un ambiente cálido a los trabajadores que rompía con la monotonía propia del sistema de producción en serie. La construcción de este edificio fue muy innovadora: por primera vez, debido a que el edificio debía construirse sobre terrenos de relleno de baja densidad, se utilizó el aluminio como material estructural (un material ligero que hasta el momento únicamente se había utilizado en la industria aeronáutica).