La seu de l’AMB està situada en un conjunt de cinc edificis –un d’aïllat, l’edifici A, i un conjunt de quatre edificis més concatenats–, projectats el 1973 per l’estudi Mitjans-Borrell. El conjunt respon a una composició unitària, amb façanes còncaves i una planta allargada que genera un ampli espai central. L’estructura de formigó armat amb pantalles perpendiculars a façana permet grans espais diàfans, mentre que el mur cortina original de vidre i alumini conferia transparència i ritme a l’edifici, amb una imatge identitària molt característica, definida per les lames blanques verticals i orientables de la pell de façana. La proposta arquitectònica de Francesc Mitjans per als edificis d’oficines del Consorci de la Zona Franca troba paral·lelismes evidents amb l’edifici Estel, de l’avinguda de Roma, projectat pel mateix arquitecte a la mateixa època.

Recentment, l’estudi DATAAE ha rehabilitat parcialment l’edifici A, tot preservant-ne l’essència. La intervenció a la planta baixa ha recuperat el vestíbul com a espai central i polivalent, organitzat entorn dels serveis d’atenció ciutadana, sales de reunió i una nova cafeteria vinculada al jardí. La nova façana incorpora una pell d’acer i vidre amb alta eficiència energètica i possibilitat d’obertura total en determinats punts, i millora la relació amb l’exterior. El projecte introdueix criteris de sostenibilitat i flexibilitat —amb sistemes de ventilació natural i enllumenat eficient—, i adapta un edifici emblemàtic dels anys setanta, amb una alta activitat diària, a les necessitats contemporànies de confort, eficiència i servei públic.

Per accedir a l’edifici es demanarà un document d’identitat.

Projecte d’un bloc de trenta-dos habitatges cooperatius i espais col·lectius en cessió d’ús, situat al barri de la Marina del Prat Vermell. La proposta arquitectònica busca equilibrar tres escales: l’escala de ciutat, la de comunitat i la d’habitatge. El projecte també s’ha pensat seguint criteris de bioconstrucció, disseny saludable i sostenibilitat.
L’edifici el formen dos volums de diferents alçades que generen una coberta intermèdia que actua com a espai comunitari. El projecte aporta diversitat de funcions a l’edifici i crea transicions entre l’àmbit públic, l’àmbit comú i l’àmbit domèstic.
En planta baixa se situa un espai polivalent, una cuina-menjador per a grups, un espai de treball, una bugaderia i un espai de distribució d’aliments propi de l’entitat; la passera que dona accés als habitatges s’envolta de patis per garantir assolellament, il·luminació i ventilació creuada a tots els habitatges, i al mateix temps es converteix en un espai agradable per propiciar relacions. Finalment, la coberta de l’edifici funciona com a jardí comunitari i dota l’edificació d’espai verd de qualitat.
Els habitatges es pensen com una agrupació d’espais no jerarquitzats: una malla formada per peces d’igual superfície que es poden agrupar formant diferents tipologies resultant en una distribució flexible que es pot adaptar als requeriments de cada família.

Les cotxeres de la ZAL formen part del sistema operatiu de les línies 9 i 10 del metro de Barcelona, les més recents i les primeres completament automàtiques de la xarxa. Aquestes instal·lacions donen suport al funcionament quotidià del servei, i acullen tant l’estacionament dels combois com les tasques de manteniment i control necessàries per garantir-ne la fiabilitat.

El complex, amb una superfície superior als 10.000 m², s’organitza en diverses vies, destinades a cotxeres i àrees tècniques especialitzades. En aquest espai, es duen a terme les operacions de posada a punt dels trens, així com també la supervisió dels sistemes automatitzats que permeten la circulació sense conductor.

La zona de la Marina del Port és un barri de la ciutat que les últimes dècades s’està transformant cap a una zona residencial d’usos mixtos. Aquí és on se situa el Districte Administratiu de la Generalitat de Catalunya, amb la intenció d’unificar en un únic espai les seves dependències administratives, que fins ara estaven repartides en diferents oficines de Barcelona, i alhora aconseguir una millora en termes d’estalvi, eficiència i sostenibilitat.

El projecte, de 58.000 m2, es distribueix en dos grans edificis, units a partir d’un sòcol on se situen els serveis, i, entre aquests dos, una gran zona central enjardinada. La distribució dels espais de treball, polivalents i flexibles, potencia, a través també del mobiliari, noves maneres de treballar i interactuar.

L’edifici és el primer de Catalunya que disposa de les certificacions LEED PLATINUM i WELL, i, alhora, és l’edifici d’oficines més gran de tot Europa amb certificat WELL.

Per accedir a l’edifici es demanarà un document d’identitat.